https://funbox.blog.shinobi.jp/ Sun, 26 Apr 2009 09:50:27 GMT ja © Ninja Tools Inc. なんと3センチほどの積雪・・・。
もう４月も終盤だって言うのに。
自転車の試走もできん。
擬似自転車通勤も。
さっきワゴンRで近所のTSUTAYAにDVD返却に出掛けたのだが、
夏タイヤではズルズルでした(笑)
札幌なんて行ってたら、峠で足止めになるところだった・・・。
天気予報では明日の午前中雪マーク、午後は晴れるとのことですが。
]]> ダイアリー https://funbox.blog.shinobi.jp/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AF Sun, 26 Apr 2009 09:50:27 GMT funbox.blog.shinobi.jp://entry/50 以前書いたように今回は「MAXXIS デトネイターフォルダブル」のブラック。
サイズは1.25にしました。
チューブもMAXXISのウルトラライト、バルブはフレンチ。
早速装着。
イメージはこんな感じです。









以前のタイヤ：panaracer　FIRE　XC　PRO　2.1








ほぼ想像通りのビジュアルで満足です。
マウンテンバイクに1.25は細すぎるという意見も多いところでは有りますが、わたくしはこれがベストです。

以前履いた事のあるパナのT-SERV（同じサイズ）よりもグリップは良さそうです。
コンパウンド柔らかそうです。イコール、減りが早そう。
例によって、夜分帯のため試走しておらず、走りのインプレッションができません。
また後日。

重量はかなり軽くなりました（と思います）。
一度大きな重量計で測ってみたいところです。

ゴールデンウィークなので明日にでも、会社までの擬似自転車通勤を敢行したい所では有りますが、天気予報、雪です。まだ降るか・・・。

あともう一つ自転車用アイテムを買いました。
それは後ほど。

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先日も自転車通勤を・・・と書きましたが、やはり距離を走る事を考えていくと、ロードバイクが欲しくなってきました。今年は、バイクの購入を諦めて、ロード自転車を買っちゃおうかな～とか少し思っています。
バートに先日書いたスリックタイヤを装着して、とにかく一度休みの日に擬似通勤を実行します。
たぶん、最初は何とかできると思いますが、だんだん走りに不満が出てくると思います。
それは、東京に居たときにすでに感じていたこと。多摩川サイクリングロードで、自分的にはハイペースのつもりで走っていても、す～っとロードバイクにまくられるのです。
かなり負けず嫌いなので、悔しい思いをしていた反面、ロードへの憧れは心のそこであったのでしょう。
だけバートも10万円したし、結構パーツにもお金掛けたし、当時は諦めていたのです。
それともう一つ、わたくし身長１６５センチ未満、足が短いので、ロードに跨る自分の姿を想像するとひきました。
でも、今はナリフリは全く気になりません。なぜなら、帯広の田舎道だから(笑)
というわけでまた、新たに「ロードバイク」という物欲が、わたしの日々の睡眠時間を削っています。
ロードバイク、予算は10万円。その他、アクセサリーに3万。
これくらいで色々調べていたら、こんなバイクに遭遇。

FELT　というメーカーのF95チームイシュー　とかいうマシン。
わりと値段の割りにパーツ構成もいいほう（？）
なんてったってカラーリングに惚れ。
自転車に詳しい人たちに言わせれば「ゴミ」とか「糞バイク」とか言われるのでしょうが、わたくしにとっては、高級品。
10万円って大金じゃないでしょうか？
そういう人たちがどんだけ金持ってるか知りませんが、庶民以下のわたしにとってはかなりの大金です。
バートも10万円ですが、当時はぼろ糞に言われた物です。でもわたしにとっては大金です。
話逸れましたが、とりあえず今これに夢中です。
で、アクセサリーに3万円というのは、まずペダルが装備されていないので、ビンディングペダルとシューズ、高い物ではこれだけで普通に5万超えます（涙）
あとは、ヘルメット、グローブ、ウェア上下、ボトルゲージにボトル、あとはケイデンス計測機能付きのメーターくらいは装備したいところ。これで通勤に使うには、事足りるでしょう。
で、私の住む帯広市ではFELTを取り扱いしているショップはあるのでしょうか？
1件ありました。
いちど足を運んでみようと思います。
事と次第では通販購入になるかも知れません。
というのは、後のアフターサービスに不安がないか？という点です。
おそらくネット通販で出ている金額ではなく、定価で買う代わりにアフターサービスをとるか、自分でメンテするので少しでも安く・・・かです。
まぁいずれにしても高い買い物（わたしにとって・・・ってくどいか）なので、ゆっくり吟味したいとは思います。
はやく脱メタボしたいものです。]]> ダイアリー https://funbox.blog.shinobi.jp/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%97%85%E3%81%A7%E3%81%99 Fri, 24 Apr 2009 17:32:37 GMT funbox.blog.shinobi.jp://entry/48


]]> 携帯からダイアリー https://funbox.blog.shinobi.jp/%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%81%8B%E3%82%89%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC/%EF%BD%84%EF%BD%89%EF%BD%93%EF%BD%8B%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E5%8C%96 Wed, 22 Apr 2009 15:47:55 GMT funbox.blog.shinobi.jp://entry/47 は２時間半以上掛かる気がします。朝８時には会社へ到着したいので、５時半には家を出る計算です。う～ん、ヤれるか、でもやってみなければ解らない。と言うわけで、とりあえず一通りのメンテナンス、転がり抵抗の少ないセミスリックタイヤ、サイコン(サイクルコンピュータ)、予備チューブにパンク修理キット、携帯エアポンプを装備し、休みの日に模擬ツーキニストに挑戦しようと思います。とりあえず急いで、仕上げなければ…。



]]> 携帯からダイアリー https://funbox.blog.shinobi.jp/%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%81%8B%E3%82%89%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC/%E5%BE%80%E5%BE%A9%EF%BC%96%EF%BC%90%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%81%AE%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E9%80%9A%E5%8B%A4%EF%BC%9F Mon, 20 Apr 2009 16:42:15 GMT funbox.blog.shinobi.jp://entry/46 不況との相乗効果で、随分と長いゴールデンウィーク、札幌まで２５０TR探しに行こうかな～なんて思っていたのに、人の心は1日でころりと変わるのです。連休は毎日自転車に乗る！なんて。

バートにこんなタイヤを履かせようかな～と思っています。

ＭＡＸＸＩＳ：マキシスタイヤ
モデル名：デトネイター

カラー：ブラック

サイズ：	２６×１．２５
	２６×１．５

重量：４８０ｇ（２６インチ）

※耐パンク性能を飛躍的に向上させて
　ツーリング、ＣＩＴＹなどに幅広く
愛されているタイヤです。
そして、１．５という幅をいかして
もう少し早く走りたい、軽く走りたいという方に、
ピッタリです。

定価税込：３３６０円


（3360円×2）+（チューブ1500円×2）＝9720円プラスアルファ・・・

結構出費だな・・・。

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ダウンロード ]]> 携帯からダイアリー https://funbox.blog.shinobi.jp/%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%81%8B%E3%82%89%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC/%20%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%82%AA%E3%83%A2%E3%83%AD%E3%82%A4 Sun, 19 Apr 2009 20:12:11 GMT funbox.blog.shinobi.jp://entry/44 最近、一番下の弟に貸していた、自転車が返却されました。たしか７年前に、東京にいた時、一生の宝物、と思いきって買ったルイガノのマウンテンバイク。１０万ちょっと…。１０万くらいじゃマウンテンバイクの中では下の方なんだけど、私には大金です。だから大事に大事に乗ってました。当時メッセンジャー(自転車便)が流行っていてタイヤをロード並みに細いスリックにしたり、サイクルコンピューター(速度計)やら、エンドバー(前傾姿勢になるやつ)つけたり、ビンディングペダルやら、ハンドルバー両側３センチづつ切ってすり抜け仕様にしたり。いつしか、下の弟が高校卒業し、進学するので、自転車を使いたいと言うので貸すことにしました。ちょうど私はバイクを買ったので。あれからもう５年？預けていた自転車。…。ボロボロです…。チェーンは錆び、砂だらけ、ワイヤー伸びて変速できないし、無理な変速でチェーン外れてフレームは傷だらけ、サドルは破けてるわ、タイヤはヒビだらけ、リアディレイラーのプーリーは固着、フロントサスペンションスカスカ…。とにかく酷い。まあ、仕方ない。とりあえず私のもとに帰ってきた
のだ。復活させようじゃない。かくして、ルイガノレストア作戦は開始しました。とは言うものの予算が無いから少しずつ。まず手始めに錆びたチェーンを交換しました。せっかくだから、グレードアップでゴールドチェーンにしました。でフロント、リアディレイラーのcleaningに調整、ブレーキの調整、グリップの交換、フロントサスペンションとプーリーのオーバーホール。ここまで３日かけてやりました。これでとりあえず走る曲がる止まる、まで復活。しかしここで問題が…。人間(私)の調整と減量が必要のようです…。まあ自転車が完全レストアできたら、身体の方もレストアしよう。自転車買った頃のターザンみたいな体型に…。
で話しは逸れましたが、自転車、まだまだ治すところが沢山あります。細めのタイヤ＆チューブ(現在ブロックタイヤ)、サドル(ケツの痛くならない)、各ワイヤー交換(ＸＴＲへグレードアップ)、ペダル(スニーカーでもＯＫ)、ブレーキ(出来ればディスク化したい)サイクルコンピューター(最近のは心拍数も計測でき、更にパソコンとＵＳＢでデータ通信出来るらしい)、フロントサスペンション(ちょいとグレードアップ)、リアディレイラー(ＸＴ化)、広めのハンドルバー(東京仕様から帯広仕様へ)、前後ＬＥＤライト(今は当たり前らしい)、などなど、また色々と妄想が膨らむ。多分全部やったら１５万は下らないだろう…。あ～あ、世の中金ですね。こりゃバイクはいつになるだろうか…。しかし思い起こせば、私の人生に於いて、一番体脂肪が少なかったのが自転車に乗っていた時だ。1日に６０キロくらい乗っていたし、全身ムキムキだった。こりゃダイエットには最高ではなかろうか。ほら、自転車競技をしている人に太っている人っていないじゃな
いですが…(笑)



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年式：確か2001年モデル
変更点
リム：MAVIC X517
ハブ：SHIMANO DEORE XTディスク
チェーン：KMC Ｘ９ＳＬ
グリップ：SHIMANO ロックグリップファイヤーパターン
サドル：セライタリア ゲル入り？
シフトケーブル：SHIMANO ＸＴＲ

以上が現在の仕様。



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